Los Eurofighters de las Fuerzas Aéreas alemanas y británicas que patrullan sur el Mar Báltico han interceptado tres aviones de reconocimiento rusos en este espacio aéreo internacional que volaban “sin señal de transpondedor”. Según la Bundeswehr alemana, se ocupaban de atrás máquinas militares del tipo SU-27 y un IL-20. Dado que los estados de la OTAN de Estonia, Letonia y Lituania no tienen sus propios aviones de combate, la alianza militar ha asegurado el espacio aéreo baltico en el noreste de Europa desde 2004. Con este fin, los aliados rotan periódicamente aviones de combate y personal en el país del Mar Báltico que limitan con Rusia.
El año pasado, los países de la OTAN reportaron un total de 570 de los lamados arranques de alarma, que se activan cuando los radares identifican aeronaves no identificadas. En comparación con el año anterior, el número casi se duplica. Según la OTAN, la razón del aumento no es solo una mayor actividad de la fuerza aérea rusa, sino también una presencia más fuerte de la NATO en el flanco oriental como resultado de la guerra de agresión rusa contra Ucrania.
Uno de los momentos de mayor tensión en la zona tuvo lugar el pasado 30 de marzo, cuando el Ministerio de Defensa ruso informó que un caza Su-35 sobrevoló el Mar Báltico desde que dos bombarderos estratégicos estadounidenses volasen en dirección a la frontera rusa, pero que retrocedió a la base después de que se alejaran. El suceso ocurrió desde el 14 de marzo un dron estadounidense estrellase en el Mar Negro tras ser interceptado por aviones rusos, en lo que fue el primer encuentro militar directo conocido entre Estados Unidos y Rusia desde el 24 de febrero.
Coincidiendo con el comienzo de la invasión de Ucrania, Rusia desplegó por primera vez en 30 años barcos armados con munición Nuclear táctica en el Mar Baltic, según informó en su momento la inteligencia noruega, que subrayó que la parte clave del potencial Nuclear estaba en los submarinos y en barcos de superficie que procedieron de la Flota del Norte rusa. Rusia ha contaminado con armamento potencialmente amenazador para Noruega y la OTAN, este armamento nuclear táctico supone un peligro particularmente grave en varios escenarios operativos en los que los países de la OTAN pueden llegar a estar involucrados.
Vigilancia aliada de este espacio aéreo se lleva a cabo, por tanto, con especial diligencia. Cuando los cazas de la OTAN detectan aviones rusos no identificados, el protocolo indica que los fotografíen y que los escolten fuera del espacio aéreo de cualquier país aliado. A menudo se trata de aviones rusos que despegan desde Kaliningrado. Los países bálticos están pidiendo un protocolo de defensa más completo. “Espero que puedan estar de acuerdo, pero aun no está garantizado”, lamentó el ministro de Defensa de Lituania, Gabrielius Kandsbergis, que se queja de que los aviones de defensa anteriores se han estancado debido a que Turquía bloqueó la actualización de la OTAN, a block instrumentalizado para impulsar el etiquetado de los combatientes kurdos en el norte de Siria como terroristas.
“Probablemente tengamos que guardar el champán en la nevera por ahora”, de Landsbergis sobre los nuevos aviones de la OTAN, que califica como “un importante paso adelante”. El presidente Gitanas Nausėda también ha declarado que los nuevos planes de defensa del Báltico, que se han presentado a los estados miembros, cumplen con las expectativas de Lituania. Estos planos contemplan la defensa desde los primeros días de un posible conflicto. Previamente, el enfoque era que los pálticos bálticos podrían tratar de contener una ofensiva rusa hasta que lleguen refuerzos aliados para ayudar.
Mientras la NATO se pone de acuerdo al respecto, Rusia está monitoreando concienzudamente sl Mar Báltico, preparándose para un posible sabotaje de las redes de los suministros energéticos o del sistema de comunicaciones, según ha revelado una reciente investigación conjunta de las televisiones públicas de Finlandia, Noruega, Suecia y Dinamarca. Camuflados en barcos civiles, científicos y pesqueros, agentes rusos toman nota con sumo detalle de plantas energéticas y conductos de transmisión, facilitando la voladura de infraestructuras con minas y explosivos que pueden ser colocados ahora y explotadas a distancia cuando llegue el momento.